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井下裝載機的發動機早期磨損問題

更新時間:22/09/26 09:10:09     來源:www.rusty-nail-society.com
  提到裝載機,想必即便是不從事這個行業的朋友們也應該清楚,這是一種工程機械,主要用于裝卸運輸等。井下裝載機則主要是用于礦井領域,為礦山的開采提供裝卸、運輸保障。但是,眾所周知,井下裝載機的使用環境是比較差的,裝載機在長時間的使用過程中,不可避免會出現一些故障問題,其中不乏有發動機故障。發動機作為井下裝載機的動力提供者,對于裝載機的重要性不言而喻。
  井下裝載機的發動機早期磨損是指發動機在短時間的使用時間內,由于主要運動副出現磨損,使柴油機的功率大幅度下降,油耗不斷上升,以導致發動機不能繼續有效工作的一種現象,發動機早期磨損主要有以下原因:
  1.新機不經過磨合就大負荷運行。冷車在起動后,應該在小油門的狀態下先暖車3~5分鐘才可以起步行車,起初運行時,應該小負荷工作一段時間,等待溫度升高后再加大負荷作業。
  2.空氣濾清器失效。
  3.維護保養不合理,機油質量太差。
  4.燃燒不充分,使氣缸出現積炭過多的情況。發動機剛起動之后,機器內部的溫度低,柴油燃燒會出現不充分燃燒的情況。這個時候,如果加大油門,增加供油量,多余的未能燃燒柴油就會形成積炭,導致發動機排放加劇。而且,多余的柴油還很有可能會沿氣缸壁流入曲軸箱,影響氣缸壁的潤滑,稀釋油底殼的機油,降低潤滑性能,最終導致發動機使用壽命受到影響。
  發動機作為井下裝載機中非常重要的一個組成部分,一定要注意維護保養,避免由維護不當而引起的故障。
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